miércoles, 27 de marzo de 2013

TRAGSATEC. Demanda por supresión Extra ante la Audiencia Nacional

Una vez cumplido el trámite preceptivo de la Mediación ante el SIMA en todas las empresas públicas estatales de Comfía-CCOO (Ineco, Emgrisa, CESCE, Fundación Tripartita, Tragsatec, Isdefe, Banco de España, Inteco),  procedemos a presentar las demandas de conflicto colectivo ante la Audiencia Nacional.

Comunicado

martes, 19 de marzo de 2013

Pago de las DPO en el Grupo Tragsa

Un día cualquiera, un trabajador del dinámico y eficiente Grupo Tragsa abre su correo corporativo y se encuentra el siguiente texto: 

Dirección por Objetivos (DPO), paga que recibe el personal de organigrama por alcanzar unos objetivos, objetivos que ellos mismos se fijan. Se acaba de repartir una parte que corresponde a los objetivos alcanzados en 2012.

Ese mismo trabajador en primer lugar creerá haberse equivocado en la lectura porque le suena tener constancia de la grave situación económica que atraviesa la empresa, ha visto a la practica totalidad de los compañeros temporales irse para casa, ha visto despidos objetivos, he presenciado traslados forzosos o intentos de traslado y ha leído hasta hartarse comunicados de empresa, de la representación social y de lo que le rodea sobre la situación complicada en la que está la empresa; es más, está pendiente de una reunión que parece va a tener lugar a principios de marzo, en donde la empresa pondrá sobre el papel la situación real de la empresa y las medidas a tomar.

Tras unos instantes de dudas, sonríe, se alegra, llama a su pareja y le dice que hoy tiene una buena noticia, que la situación ha mejorado que pueden respirar un poco más ese día.

Claro está ese trabajador es una persona normal, una persona que al darse cuenta de que la empresa procede a este reparto de la paga entre determinados cargos es que la situación ha mejorado y ni su sueldo ni su jornada, ni nada por el estilo se van a modificar, está claro que cualquier persona NORMAL, no entendería otra cosa, está claro que la empresa NO SE ATREVERÁ, ni siquiera a venir con cualquier tipo de cuestión económica, dadas sus actuaciones, está claro que la empresa nos considera personas normales, no estúpidos a los que engañar a la cara y decir que tenemos que apretarnos y luego, por otro lado, soltar a manos llenas. No, está claro que la situación ha mejorado y que ese trabajador está más tranquilo.

Porque si no, ¿Qué pasaría si ese trabajador llega al día siguiente y lee que la empresa pretende recortar su salario? ¿Se jugaría la empresa este órdago? El trabajador estátranquilo, sabe que ellos también son personas normales, no concebirán tamaña estupidez y atrevimiento…

En el tren, de vuelta a casa, el currante se pregunta: ¿que objetivos han alcanzado? 2012 habría cerrado con pérdidas si no se hubiera suprimido la paga extra. ¿Acaso eso supone que la DPO se está pagando con la dismunución salarial aplicada a la mayoría de los trabajadores del Grupo?

El trabajador antes de dormirse se hace una última pregunta ¿si su trabajo del día a día produce unos beneficios a la empresa por qué a él no le reparten también una parte proporcional de esa “paga”?, poco a poco se va durmiendo con esa idea rondando la habitación…

Comunicado DPO

lunes, 18 de marzo de 2013

TRAGSATEC. Paga Extra. Sin acuerdo en el SIMA


Os informamos que el 14 de marzo se celebró el acto de mediación ante el SIMA por el Conflicto Colectivo presentado por esta Sección Sindical contra la supresión de la paga extra de navidad con resultado de FALTA DE ACUERDO POR PARTE DE LA EMPRESA.
El sindicato CGT presentó también una demanda de conflicto colectivo en el mismo sentido que la nuestra, por lo que se procedió a unificar ambos procedimientos. Los otros sindicatos presentes en el acto (UGT y CSIF) se sumaron a los procesos iniciados.
Ante esta falta de acuerdo, en los próximos días procederemos a presentar la demanda de Conflicto ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional.

Seguiremos informando

El problema del free-rider: Porqué los sindicatos reciben subvenciones públicas (incluso en Alemania)


Uno de los debates que la derecha está poniendo en la agenda es el de la financiación sindical. Insisten en que los sindicatos se han de mantener por sus cuotas sindicales y no tener ninguna ayuda pública.
Es algo que en apariencia, como muchos de los discursos facilones antisindicales, tiene un sentido. Un sindicato es un “club” y como tal no debería ser financiado por los que no son miembros de él.
Algo… que tendría cierto sentido si en este país no se financiara públicamente hasta a los clubs deportivos.
Partamos de algunas cuestiones, en España a los sindicatos se les financia públicamente menos que al resto de países de la UE, incluida la que con frecuente ponen como ejemplo Alemania, ya que los trabajadores aportan el 1% de su salario a financiar al sindicato.
Pero por otro lado un sindicato no es un “club”. Su trabajo beneficia a propios y extraños, a los que tienen carnet o no. Y ese es un problema que se ha dado des el origen de la negociación colectiva y tiene hasta un nombre, el problema del “free rider”.
En España y en la mayor parte de sistemas de negociación colectiva, los acuerdos salariales, de jornada, etc.. (lo que entendemos aquí como acuerdos laborales y convenios) son de aplicación para todos los trabajadores asalariados del sector o empresa. Un trabajador puede, voluntariamente, salirse de convenio y realizar su propio acuerdo personal, pero siempre podrá reclamar que su situación retorne a la del convenio. A la práctica, solo los directivos o trabajadores muy especializados y formados deciden negociar sus condiciones fuera de convenio ya que sinó sus condiciones serían aún peor.
Por tanto, en España (y en la mayor parte de países) tenemos un sistema que beneficia al conjunto de trabajadores, pero que básicamente financian los afiliados a los sindicatos. Con además pocos o nulos incentivos para que los trabajadores que practican el “free-rider” tengan que afiliarse. Este problema es tan antiguo como el estado del bienestar post-II-WW y las soluciones aplicadas vienen todas de la década de los 40 y 50.

Posibles soluciones al problema del free-rider


La subvención pública directa

El sistema europeo básico es financiar a los sindicatos con los presupuestos generales del estado. Los impuestos son recaudados entre todos (mayormente entre los trabajadores) y es racional que parte de esos impuestos sirvan para financiar un “bien común” que realizan los sindicatos pero que los trabajadores tienen pocos incentivos para pagar de su bolsillo ya que se beneficiarán paguen o no paguen. De ahí que Franciafinancie con más de 700M€ de libre disposición a sus sindicatos solo en el sector público,Italia más de 500 M€ o el reino unido con 98M€.

La gestión de servicios laborales públicos

En Dinamarca o Suecia es obligatorio estar afiliado a un sindicato para poder participar del servicio público de desempleo. Son los gestores de este servicio. Desde nuestra perspectiva latina nos puede parecer una demencialidad, pero si entendemos el seguro por desempleo como un seguro obligatorio que realizan todos los asalariados y los sindicatos han sido también los guardianes de las “cajas de resistencia” para poder subsistir en huelgas, la gestión de este otro seguro no suena tan raro. Hay que ser nórdico para entenderlo realmente y poder tener un sentido de lo público y lo colectivo del que estamos bastante lejos ciudadanía (y las propias instituciones). Realmente esta medida es muy extrema y requerimos un nivel de transparencia muy alto, pero el objetivo que se busca es “tú te beneficias de los convenios colectivos, te beneficias de la gestión de la negociación colectiva en tu día a día laboral, pero si quieres participar de todos estos beneficios o te afilias o no tendrás acceso a un seguro colectivo que pagamos los trabajadores”.

La imposición legal de pagar a un sindicato por narices

¿Y donde se produce eso? más en el mundo anglosajón, EEUU y sobretodo Canadá, la “fórmula Rand” canadiense no es más que “usted ha de pagar a un sindicato representativo en su empresa y punto”. Los sindicatos representativos en las empresas exigen al empresario que se descuente un porcentaje de la nómina para financiar al sindicato, con muy pocas salvedades.
En cierta manera, el modelo alemán es muy parecido. Si tú quieres tener acceso a los beneficios del convenio colectivo has de aportar el 1% de tu salario a financiar a los sindicatos representativos de tu sector, y punto. Ni “libertad de asociación” ni niño muerto, o eso o no tienes negociación colectiva.
Desde nuestra perspectiva nos puede parecer algo draconiano que obliguen a un trabajador a pagar una cuota sindical en contra de su voluntad, pero al igual que pagamos impuestos para financiar servicios públicos para todos o si queremos realizar algunas actividades (como el submarinismo) tenemos que pagar un seguro obligatorio, lo mismo ocurre con el servicio de negociación colectiva de una empresa, de la misma manera que pagamos un seguro obligatorio por desempleo.

El hecho es que el problema del “free-rider” en la negociación colectiva es un problema real, hasta el punto que no conocemos ninguna sociedad occidental avanzada que no haya afrontado este problema de una manera u otra. Desde el punto de vista de nuestros falsos liberales de derechas, los estados occidentales todos son conturbenios donde compran a los sindicatos o estados totalitarios que obligan a financiar a los sindicatos a los trabajadores, pero la prensa y los intelectuales de esos países no les parece que esto sea tal problema.
Paradójicamente España, el país que menos financia a sus sindicatos, es donde más cuestionada está esa financiación por parte de la derecha ideológica. Bajo la bandera de la “libertad” y de la “responsabilidad y autofinanciación” lo que se busca es beneficiar al insolidario, al “free-rider” (o polizón como mala traducción en castellano). Cuando se grita “ni un € para los sindicatos” de los presupuestos públicos, lo primero que tendría que responder el que lo hace que modelo laboral quiere, si no prefiere el mayoritario europeo, que diga si el nórdico, el alemán o el anglosajón. Una vez respondido que apliquen la solución al problema del “free-rider” porqué más bien lo que pretenden gritar es que prefieren las relaciones laborales del siglo XIX sin sindicatos fuertes.

viernes, 15 de marzo de 2013

Firmado el Preacuerdo del XVII Convenio colectivo de ingenierías y estudios técnicos



El pasado 6 de marzo se llegó por fin a la firma de un preacuerdo del XVII Convenio Colectivo de Empresas de Ingeniería y Estudios Técnicos.

Desde la Sección Sindical COMFIA-CCOO Tragsatec hacemos una valoración positiva porque con esta firma se nos da seguridad jurídica frente a la finalización de la ultraactividad el próximo 8 de julio.

Como sabéis, la última reforma laboral limitaba la ultraactividad de los convenios colectivos a 1 año desde su denuncia, momento a partir del cual dejarían de tener vigencia. Esto podría suponer, de no haberse firmado el Convenio de Ingenierías, la aplicación de la normativa laboral básica (Estatuto de Trabajadores) desde el fin de la ultraactividad (8 de julio).

Seguiremos informando.

Estamos a vuestra disposición para cualquier duda, comentario, aclaración, problema, etc.
 
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Comunicado

lunes, 11 de marzo de 2013

¿Qué entiende Tragsatec por igualdad?

El día 8 de Marzo fue el día de la Mujer y las trabajadoras de Tragsatec asistimos un año más con estupor a la cínica “felicitación” de nuestra empresa. Felicitación a la que sólo teníamos acceso las mujeres.

Se ha escogido el lema de Naciones Unidas que es acabar con la violencia contra la mujer porque esta empresa no tiene más lemas ni más argumentos para conmemorar ese día.
Tragsatec ha sido una empresa sin escrúpulos a la hora de poner en la calle a mujeres con hijos o personas dependientes a cargo. La indemnización que se les ha dado es ridícula y contrasta con los generosos finiquitos con los que se marchan algunos directivos. 

La empresa ha impuesto traslados forzosos a mujeres con hijos menores y a mujeres a punto de jubilarse, con sueldos bajos y sin ningún tipo de compensación. En Tragsatec se impide que nuestras trabajadoras puedan conciliar con un mínimo de flexibilidad en su jornada. Se ofrecen traslados "voluntarios" a madres con reducciones de jornada, impidiéndoles conciliar y desestructurando sus familias. Los puestos directivos están ocupados por hombres. Las trabajadoras perciben un techo de cristal que impide la ocupación de esos cargos. Si eres mujer, en esta empresa es muy difícil que puedas ascender. En comentario totalmente desafortunado, formulado nada más ni nada menos que en el seno de la Comisión de Igualdad, Tragsatec nos invita a elegir entre la vida familiar y laboral. Eso sí, llega el 8 de Marzo y nos felicitan. 

Señores, desde la Sección Sindical COMFIA-CCOO solo queremos las felicitaciones cuando todos esos agravios hayan sido reparados. Aceptaremos los parabienes cuando haya un cumplimiento del plan de igualdad, una igualdad real. Mientras tanto, ahórrense las buenas palabras. Queremos hechos. Ver para creer. 

Sus declaraciones “buenistas” se las lleva el viento y las destruye la realidad.


Comunicado Igualdad

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miércoles, 6 de marzo de 2013

Viñeta del año 1977


como si fuera hoy, la historia se repite

8 de marzo. Día de la Mujer

 
Los efectos de la crisis financiera y económica están provocando en las empresas de nuestros sectores continuos procesos de reducción y reestructuración de plantillas. Debemos estar alerta y vigilar que se aplique la dimensión de igualdad de género a las decisiones y medidas adoptadas para que no repercutan de forma desigual en hombres y mujeres.
No podemos permitir ningún debilitamiento en el compromiso por la igualdad. Es el momento de participar y reivindicar un nuevo modelo que incorpore los avances necesarios para situar a las mujeres en el lugar que nos corresponde por capacidad y equidad.
Ante el riesgo de retroceso de derechos y oportunidades se ha de impulsar activamente la negociación, desarrollo y aplicación de planes y medidas de igualdad, abordando entre otras materias:
  • Acceso al empleo, clasificación profesional, promoción y formación.
  • Retribuciones.
  • Ordenación de los tiempos de trabajo para favorecer la corresponsabilidad y la conciliación laboral, personal y familiar.
  • Prevención del acoso sexual y por razón de sexo.
  • Salud Laboral.
  • Comunicación.
La dimensión de la igualdad de género ha de ser integrada de forma explícita y global en la gestión diaria hasta 
que se logre la igualdad efectiva en todos los ámbitos de la vida.
La participación de las mujeres en la toma de decisiones es necesaria para alcanzar la igualdad de trato y oportunidades de mujeres y hombres.
¡Participa de nuestro compromiso! La presencia de las mujeres en los ámbitos de representación, dirección y responsabilidad es garantía de libertad, democracia y talento.
Se protagonista de tus reivindicaciones

Una vez firmado el Plan de Igualdad en Tragsatec, el reto para esta Sección Sindical de COMFIA-CCOO sigue siendo el de potenciar, desde la negociación colectiva, medidas para que, mediante la acción positiva y la transversalidad de género, se eliminen las desigualdades por razón de sexo.

Conmemoración 8 de marzo. Día de la Mujer



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Tragsatec despide a trabajadores de forma encubierta

La Sección Sindical Estatal de COMFIA-CC.OO de Tragsatec considera que la Dirección de la empresa está despidiendo de manera encubierta al personal mediante la fórmula de traslados forzosos con condiciones inaceptables.
05-03-2013 - 
El pasado 16 de enero la dirección de Tragsatec informó a las Secciones Sindicales Estatales de que los trabajos del personal de esta empresa ubicados en las distintas capitanías marítimas finalizarían el 31 de enero y que la centralización de las tareas de grabación que se mantienen vigentes provocaba la necesidad de crear 12 puestos de trabajo en Madrid. Dichos puestos de trabajo fueron ofrecidos al personal afectado (37 administrativos con salarios de menos de 1.000 euros al mes) sin ningún tipo de compensación.
Ante esta situación, las Secciones Sindicales Estatales solicitaron a Tragsatec una reunión para recibir más información y para tratar de abrir un proceso de negociación con el fin de buscar alternativas no traumáticas al personal afectado. La empresa rechazó la solicitud.
A pesar de la insistencia, tanto de trabajadores como de sindicatos, de que este personal lleva más de 20 años prestando servicios en la empresa, que dentro del colectivo hay situaciones personales muy complicadas (personas con más de 60 años de edad, familias monoparentales o con todos sus miembros en situación de desempleo...) y que por lo tanto las condiciones de traslado eran inasumibles, Tragsatec despreció dichas advertencias y mostrando una absoluta insensibilidad con este colectivo, siguió adelante con sus planes. Así, durante los meses de enero y febrero, entregó varias cartas de traslado forzoso con el fin de cubrir las vacantes generadas en Madrid.
La consecuencia es que la mayoría de afectados se están acogiendo al derecho de rescisión contractual recibiendo una indemnización de 20 días de salario por año de servicio prestado, la misma indemnización establecida para el despido objetivo.
La Sección Sindical de CC.OO. considera que la dirección de Tragsatec está despidiendo de manera encubierta al personal ubicado en Capitanías Marítimas. Utiliza traslados forzosos con condiciones inaceptables para obligar al personal a que rescinda su contrato y así tratan también de eludir las obligaciones que marca la ley con respecto a la Regulación de Empleo.
Los patrones mayores muestran su desacuerdo.
Desde que el personal de Tragsatec dejó de prestar servicios en las Capitanías Marítimas, son las cofradías las que se encargan de la tramitación de los diarios de descarga de pesca.
Representantes de los pósitos se mostraron molestos por la forma en que se comunicó la decisión, porque hasta el último día no tuvieron acceso a la información. Especialmente crítico fue el patrón mayor de Fisterra, José Manuel Martínez Escarís, que se manifestó su «indignación» por la situación y calificó de «chulería» la actitud de Tragsa, que no negoció nada con los pósitos.
En los pósitos tienen que entregar los diarios, recoger y sellar las hojas de descarga y enviarlas a Tragsatec en Madrid, donde se mantendrán una docena de puestos de trabajo.
Los patrones mayores señalan que se incrementará notablemente la carga de trabajo de las cofradías, puesto que los trámites deben realizarse a diario.